Au trecut două luni de la introducerea supra-accizei de 7 eurocenți și transportatorii se lovesc deja de o lichiditate mai mică și o scădere a profitului din pricina costului mare al carburanților, spune secretarul general al Asociației Române pentru Transporturi Rutiere Internaționale (ARTRI), Florinel Andrei, într-un interviu pentru Agerpres.

Transportatorii rutieri evaluează că prețul la carburant conduc la angajarea mai greu în deplasări, la ratarea comenzilor, insolvențe și faliment, alături de o spirală a prețurilor care diminuează consumului și cresc inflația. În plus, un transportator nu are foarte mult de manevră pentru a negocia cu un client transfrontalier un nou preț, spune secretarul general al ARTRI.

El a specificat și că operatorii care au investit în eficiența consumului de energie pentru transport și motorizarea ecologică vor fi și cei care își vor menține ori crește afacerile, consolidându-și cota de piață.