Cererea de carburanţi din Europa şi America de Nord va scădea cu 10% până în 2030, datorită utilizării unor materiale mai uşoare la construcţia automobilelor, spun consultanții companiei Wood Mackenzie, citați de AFP.

„Utilizarea tot mai mare a materialelor mai uşoare pentru îmbunătăţirea randamentului carburanţilor în transporturile rutiere va permite reducerea cu 10% a cererii de carburanţi înh Europa şi America de Nord, până în 2030”, arată studiul britanicilor.

Greutatea vehiculelor a crescut continuu pe parcursul mai multor zeci de ani, dar în prezent, cu norme mai exigente referitoare la economia de carburant şi reglementările referitoare la emisiile de dioxid de carbon, vehiculele încep să devină mai uşoare, a explicat unul dintre autorii studiului.

Analiştii Wood Mackenzie anticipează totodată o scădere cu 2-3 milioane de tone a cererii de oţel în Statele Unite, în următorii 10 ani, necesarul urmând să crească însă în ţările emergente. De asemenea, va fi afectată cererea de zinc, utilizat la galvanizarea oţelului folosit în industria auto. În schimb, cererea de aluminiu în industria auto va creşte, ca şi cea pentru componentele din plastic, care contribuie la rândul lor la o greutate mai mică a vehiculelor.

„O reducere de 10% a greutăţii unei maşini mici sau medii echivalează cu ameliorarea randamentului carburantului de 2-4%, în funcţie de felul în care este condus vehiculul, de mărimea pneurilor, întreţinerea şi alţi factori”, a explicat un reprezentant al companiei Wood Mackenzie.