Constructorul auto japonez Toyota Motor Corp a anunțat vineri că intenționează să lanseze pe piață zece noi modele electrice pe baterie până în 2026, intensificându-şi eforturile pe un segment de piață în care a fost devansat de alți producători, transmite Reuters.

De asemenea, directorii de la Toyota au precizat că grupul japonez va înființa o nouă divizie specializată pe următoarea generație de automobile electrice pe baterie, ca răspuns la îngrijorările că Toyota pierde teren în cursa cu Tesla Inc şi alți rivali.

Investitorii susțin de multă vreme că Toyota nu s-a mişcat suficient de rapid cu dezvoltarea de automobile electrice pe baterie, preferând în schimb modelele hibride precum Prius, potrivit Agerpres.

Noul director general Koji Sato a promis vineri că Toyota îşi va accelera activitățile în domeniul automobilelor electrice pe baterie, adăugând însă că modelele hibride vor rămâne un pilon important al afacerilor grupului nipon. „În următorii ani ne vom extinde gama de modele în categoria importantă a vehiculelor electrice pe baterie”, a spus Koji Sato, adăugând că Toyota va urma o „abordare practică” cu privire la popularizarea automobilelor electrificate, care includ şi modelele hibride.

La rândul său, directorul de tehnologie Hiroki Nakajima a dezvăluit că Toyota mizează pe o producție anuală de 1,5 milioane de automobile electrice pe baterie în anul 2026.

Potrivit datelor S&P Global Mobility, în 2022 Toyota a vândut 21.650 de automobile electrice pe baterie, controlând doar 0,3% din piață, cu mult mai puțin decât cele 1,27 milioane de unități vândute de liderul Tesla sau 810.600 de unități vândute de numărul doi mondial, constructorul chinez BYD.

Toyota, cel mai mare constructor de automobile din lume în funcție de volumele de vânzări, a răspuns criticilor vizând ritmul lent cu care a adoptat automobilele electrice pe baterie prin argumentul că un mix de opțiuni, care să includă şi modelele hibride, are mai mult sens pentru baza sa globală de clienți.