Departamentul pentru Energie analizează participarea companiei sârbe NIS Gazprom Neft, deţinută de grupul rus Gazprom, la construcţia unei conducte de petrol între oraşele Piteşti şi Pancevo (Serbia) care să interconecteze reţelele pentru transportul petrolului dintre România şi Serbia.
„După retragerea Croației din proiectul PEOP, România și Serbia au susținut necesitatea dezvoltării proiectului într-un nou concept, pe secțiunea Constanta-Pancevo, aceasta reprezentând, de fapt, interconectarea sistemelor naționale de transport al petrolului ale celor două țări”, a declarat Corneliu Condrea, directorul Directiei de țiței și gaze din Departamentul pentru Energie.
În septembrie 2013, operatorul sistemului naţional de transport al produselor petroliere Conpet Ploieşti s-a transferat la Categoria I a Bursei de Valori București pentru a obține mai ușor finanțare pentru investiția în conducta Pitești-Pancevo.
Proiectul conductei de petrol dintre Pitești și Pancevo este o variantă scurtată a fostului PEOP (Pan European Oil pipeline), care viza transportul țițeiului din portul Constanța până în Trieste (Italia). În 2007, Comisia Europeană propunea chiar extinderea acestei conducte până în Marsilia (Franța).
PEOP urma să aibă o lungime de 1.400 kilometri, care să transporte petrol din bazinul caspic către Constanţa şi apoi în portul italian Trieste. La acea dată, punerea în funcțiune a conductei era preconizată pentru 2012, costul investiției fiind estimat la 2-3,5 miliarde de dolari.
Oleoductul avea rolul de a reduce dependenţa Uniunii Europene faţă de livrările de petrol din Federația Rusă şi ţările din Orientul Mijlociu. În 2010, era avansată posibilitatea includerii Gazprom în proiect.
Croaţia, România, Serbia, Slovenia şi Italia au semnat în 2007 un acord pentru construcţia PEOP. La doar doi ani însă de la semnarea acestui acord, Italia, Croația și Slovenia au renunţat la proiect, astfel că singurele țări încă interesate de investiție, România și Serbia, au reevaluat proiectul şi au stabilit o nouă rută, Constanța-Pancevo, care a fost şi modificată, respectiv Pitești-Pancevo.
O rută de aprovizionare cu țiței eficientă pentru rafinăria NIS din Pancevo
Potrivit lui Condrea, printre considerentele în favoarea continuării acestui proiect se numără interesul companiei sârbe NIS, controlată de Gazrom, de a dezvolta o rută de aprovizionare cu țiței eficientă pentru rafinăria sa din Pancevo. Unitatea din Pancevo are o capacitate anuală de rafinare a țițeiului de aproape 4,8 milioane tone, apropiată de nivelul de 5 milioane tone al rafinăriei Petromidia, deținută de grupul kazah de stat KazMunayGas.
„Pe lângă realizarea proiectului construcției unei conducte pentru transportul țițeiului pe relația Constanța-Pitești-Pancevo, este pusă în discuție și asigurarea livrărilor și depozitării carburanților produși la rafinăria din Pancevo, care vor conferi, pe lângă dezvoltarea unui proiect de importanță regională, și extinderea investițiilor companiei NIS Gazprom Neft în România”, a adăugat Condrea.
NIS Petrol vrea să aibă 120 de benzinării în România, în 2015
Compania NIS Petrol, controlată tot de Gazprom, a început să construiască benzinării în România și vizează ca după 2015 să aibă 120 de stații și o cotă de 10% pe piața distribuției de carburanți.
„Oficialii NIS Gazprom Neft au comunicat în cursul lunii februarie că partea rusă va adopta o decizie privind implicarea în dezvoltarea unui proiect de transport al țițeiului prin conducta pe traseul Constanța-Pancevo ulterior elaborării studiului de fezabilitate aferent”, a mai spus Condrea.
Sursa
Mediafax
