Consiliul General al Municipiului București (CGMB) a aprobat, în ședința de miercuri, Planul de Mobilitate Urbană Durabilă (PMUD) 2016-2030 pentru regiunea Bucureşti-Ilfov, pe care Primăria Municipiului Bucureşti (PMB) l-a lansat în dezbatere publică începând din februarie. Documentul reprezintă strategia de transport pentru următorii 15 ani, este realizat cu sprijinul Băncii Europene pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) şi presupune proiecte importante pentru Capitală și zonele limitrofe.

Planul de Mobilitate Urbană Durabilă 2016-2030 propune investiții de circa 7 miliarde de euro, din care 3,5 miliarde de euro pentru extinderea metroului, cu bani de la Guvern şi fonduri europene, iar restul pentru proiectele în transportul public de suprafaţă, managementul traficului, benzi de biciclete etc.

Potrivit primarului general al Capitalei Gabriela Firea, prin accesarea fondurilor prin Programul Operațional Regional, dintr-un total de 220 de milioane de euro, 150 de milioane de euro vor fi folosite pentru reformarea transportului public.

”Este un document foarte așteptat de către toți cetățenii zonei metropolitane extinse a Bucureștiului, și cuprinde proiecte care, odată realizate, vor contribui direct la creșterea calității vieții oamenilor”, a afirmat primarul general, Gabriela Firea, la începutul ședinței CGMB.

Potrivit PMUD, conducerea Primăriei Capitalei își propune să investească 7 miliarde de euro în dezvoltarea transportului public în următorii 13 ani, jumătate din sumă pentru extinderea metroului. Astfel, până în anul 2030 este prevăzută dublarea numărului de kilometri de metrou existenţi, până la 123 km, și cea a numărului de călători deserviţi, până la 1,65 milioane.

Principalele proiecte ale Municipiului București incluse în PMUD

• Înființarea Autorității de Transport Metropolitan București – Ilfov;
• Introducerea de benzi de circulație cu prioritate pentru transportul public pe o distanță de 25 km;
• Modernizarea rețelei de mijloace de transport în comun, prin achiziția de 100 troleibuze, 500 de autobuze dintre care 300 electrice și 300 de tramvaie, precum și modernizarea, extinderea infrastructurii de tramvai (41 km cale dublă) și reabilitarea a aproximativ 1.800 de stații;
• Construirea de parcări de tip Park & Ride la punctele cheie de intrare în oraș;
• Construirea de parcări subterane;
• Supralărgirea străzii Prelungirea Ghencea, între str. Brașov și Centura București, plus realizarea unui terminal intermodal comun cu viitoarea stație de tren din zona Haltei Bariera Domnești;
• Lărgirea străzii Jandarmeriei;
• Reconfigurarea intregii zone de birouri Pipera – Strada Fabrica de Glucoză, Strada D. Pompeiu, Strada Petricani, Strada Andronache, Șoseaua Colentina;
• Amenajarea infrastructurii utilitare pentru biciclete (piste de biciclete și locuri de parcare pentru biciclete), precum și extinderea sistemului de închiriere biciclete (bike-sharing);
• Crearea de noi zone cu prioritate pentru pietoni și bicicliști în centrul orașului, concomitent cu modernizarea spațiului urban public;
• Îmbunătățirea condițiilor de accesibilitate pentru persoane cu mobilitate redusă, se vor realiza pasaje pietonale subterane
• Regândirea și extinderea sistemului de management al traficului.

Obiectivele strategice ale PMUD sunt:

• Accesibilitatea – include conectivitatea (capacitatea de deplasare între anumite puncte) + accesul (oamenii au acces la numeroase oportunități de călătorie);
• Îmbunătăţirea siguranţei şi securității în timpul deplasărilor;
• Protecţia mediului – reducerea poluării, a emisiilor de gaze cu efect de seră şi a consumului de energie – promovarea transportului nemotorizat şi a transportului public electric;
• Eficienţa economică;
• Calitatea mediului urban.