Primul transport comercial de GNL a sosit vineri la terminalul de import din Polonia, în cadrul unui contract de furnizare la termen semnat în martie 2010 între Qatargas şi compania de stat PGNiG. Nava a fost descărcată peste week-end și a părăsit deja portul de la Swinoujscie.

Aceeași navă, cu o capacitate de încărcare de 210.000 metri cubi, a fost folosită pentru a livra GNL în decembrie 2015 și februarie 2016. Volumele au fost folosite pentru a testa funcțiunarea terminalului de import cu o capacitate de 5 miliarde de metri cubi pe an. Proprietarul terminalului, Polskie LNG, este o filială a operatorului de rețea de gaze polonez Gaz-System controlat de stat. În prezent, este în curs extinderea capacității terminalului până la 7,5 miliarde de metri cubi pe an – echivalent cu jumătate din consumul curent de gaze al Poloniei.

Compania de stat Gaz-System vizează a reamenajare majoră a rețelei, pentru a permite regazificarea GNL şi livrările în Europa Centrală. Odată deschiderea terminalului lituanian, la sfârșitul anului 2014, a celui polonez, inaugurat la sfârșitul anului 2015 şi cu perspectiva unui nou terminal care au putea fi finalizat în Croația în următorii ani, creşte posibilitatea ca gazul natural lichefiat fie să înlocuiască importurile tradiționale rusești în Europa de Est, fie să oblige Gazprom să păstreze prețuri mai mici ca răspuns la concurența GNL ieftine de pe piața mondială.

Contractul la termen de un milion de tone metrice pe an (1,4 miliarde metri cubi pe an) încheiat de PGNiG cu Qatargas estem totuşi, indexat la prețul petrolului, și nu la preţurile mai mici ale gazului în regiune.

De asemenea, PGNiG a anunţat, luna trecută, că așteaptă în această săptămână primele livrări din partea norvegienilor de la Statoil.