Producătorul de autovehicule electrice Tesla este pe cale să vândă un milion de mașini pe an până în 2020 sau 2021, potrivit unui fond de investiţii care a înregistrat profituri mari din achiziționarea de acțiuni în cadrul companiei. Dacă programul se va concretiza, Tesla își va crește vânzările globale cu mai mult de zece ori în doar patru ani, transformându-se dintr-un producător de nișă într-un competitor principal, potrivit inverse.com.

Într-o scrisoare către acționari, lansată marți, Baron Partners Fund a susținut că Tesla ar putea începe să aibă venituri anuale de 70 miliarde de dolari și profituri operaționale de 7 miliarde de dolari în doar patru ani, bani care vor fi utilizați pentru extinderea afacerii de mai multe ori. Anul trecut, Tesla a raportat venituri de 7 miliarde de dolari și nu a obținut profit.

„Trebuie ca totul să se desfășoare fără probleme, pentru ca acest lucru să se concretizeze”, se menționează în scrisoarea semnată de Ronald și Michael Baron. „Sunt puține companiile listate care au o astfel de oportunitate sau ‚poveste’, afirmă scepticii. Credem că sunt mari șanse de reuşită”.

Fondul a anticipat cu succes toate evoluţiile Tesla. Echipa a început să cumpere acțiuni în 2014 la aproximativ 200 de dolari. În ansamblu, fondul a cumpărat 1,1 milioane de acțiuni pentru un cost mediu de 213,35 dolari. Acțiunea Tesla a deschis şedinţa de joi la un preț de 311,69 dolari, ceea ce oferă fondului un câştig de aproximativ 46%.

Deși fondul are un istoric bun, previziunile sale ar însemna o creștere spectaculoasă de la producția din prezent a companiei Tesla. Anul trecut, compania a ratat la limită obiectivul de a vinde 80.000 de mașini, contabilizând puțin peste 76.000. În primul trimestru al anului 2017, a stabilit un nou record prin livrarea a 25.000 de vehicule.

Tesla are planuri mari de a-și extinde producția. Gigafactory, aflată în prezent în construcție în deșertul Nevada, este anunțată ca fiind cea mai mare clădire din lume cu o amprentă la sol de 5,8 milioane de metri pătrați. Printr-o combinație de tehnologii avansate și dimensiunii considerabile, fabrica va produce bateriile necesasre pentru mașinile companiei, la o viteză mai mare decât gloanțele trase de o mitralieră. Costurile de construcție ale fabricii au depășit deja cota de 1 miliard de dolari.

Obiectivul oficial al companiei este de a ajunge la o rată anuală de producție de 500.000 de mașini până la sfârșitul anului 2018. Jumătate din această producție va fi modelul 3 de 35.000 dolari, un vehicul entry-level așteptat să intre în producție în luna iulie, la un preţ mult sub cel al modelului S, vândut cu 68.000 dolari, pentru a revendica titlul de cea mai ieftină mașină produsă de Tesla. Modelul 3 și Gigafactory sunt esențiale pentru expansiunea viitoare a lui Tesla.

Dar chiar și cu un milion de unități produse, Tesla pălește în comparație cu principalii jucători din industria auto. Grupul Volkswagen a vândut 10,31 milioane de mașini la nivel global anul trecut, iar Toyota a ajuns pe locul al doilea cu 10,18 milioane de vânzări. General Motors, care a obținut locul trei după vânzări, a vândut 9,97 milioane de automobile. La începutul lunii aprilie, Tesla a depășit pentru o scurtă perioadă GM, în ceea ce privește valoarea de piață, devenind cea mai valoroasă companie de automobile din America. În prezent, Tesla este departe de a atinge numărul de unităţi vândute de concurenții săi, dar investitorii au încredere în companie, anticipându-i un viitor luminos.